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磁阻电机可以广泛应用于电动车上吗

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发布日期:2018-01-26 00:00 来源:http://eremiah.com 点击:

磁阻电机

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  针对磁阻电机或开关磁阻电机能否应用于电动车上二号站注册登录这样的回答来参考!

1、脉动是一个问题,但不是最大的问题,脉动问题可以通过增加极对数或使用在惯量较大的设备上,不过增加极对数的同时二号站注册登录本也会二号站注册登录所增加。

2、噪音问题本质上也是脉动转矩造二号站注册登录的,解决方法也和上述一样,但始终不会优于异步电机或永磁电机,如果通过增加气息来改善噪音也二号站注册登录些效果,但会牺牲掉部分力矩。

3、很关键的一个因素是这种电机的功率密度低,低于传统的异步电机,更低于永磁电机。所以理论上的二号站注册登录本较低,但因异步电机的二号站注册登录熟和功率密度相对于磁阻电机更大,其价格优势打了折扣。同时其效率也低于其它电机,在能源要求越来越高的今天,也制约了其发展。这个也二号站注册登录通过改善了磁通密度的开关磁通方式解决,但这和永磁电机的二号站注册登录本又接近了,其价值还是变小了。

4、不能广泛的关键是二号站注册登录没二号站注册登录适合其特性的使用场合,比如,其转子不用磁钢和线圈的特性,在二号站注册登录个场合必须要这样的,就二号站注册登录价值。再比如承受温度可以比永磁电机要高,在二号站注册登录个场合必须采用了,那就二号站注册登录价值。

5、可实现高速度运转的特性也是可以利用的一点,低速转矩大也是二号站注册登录利用价值的,但大多可以被异步或永磁电机或DCBL电机可取代,而这些电机技术已经非二号站注册登录二号站注册登录熟,所以也制约了其发展。

6、可预见的潜在市场在10KW以下的不受功率密度二号站注册登录制的无辅助冷却二号站注册登录置的设备上,如低二号站注册登录本的低速电动汽车额定轮毂电机。但这块的市场二号站注册登录二号站注册登录潜在的没二号站注册登录当下的,所以也是制约其发展的原因之一!

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